Sans tambour ni trompette, Voile Canada a modifié le contenu de son brevet de navigation côtière élémentaire pour intégrer des notions de navigation électronique (Voile Canada, 2023). Ces nouveaux éléments doivent maintenant faire partie des formations dispensées, et sont intégrés aux examens associés.
En substance
Les cours doivent maintenant intégrer des éléments en lien avec le système d’identification automatique (Automatic Identification System, AIS), notamment:
- Une discussion sur les deux types d’installations, leurs différences et la réglementation associée aux navires;
- Une discussion sur le CPA, le TCPA et les autres informations utiles à la prévention d’abordage en mer.
- Les efforts déployés par la Garde Côtière Canadienne quant à l’intégration de l’électronique aux système d’aide à la navigation: bouées virtuelles et symboles d’aides électroniques sur l’ordinateur de bord (Garde Côtière Canadienne, 2023).
Actuellement, les plans de cours révisés ne sont accessibles qu’en anglais, mais la version française devrait suivre sous peu.
Discussion sommaire
Ces modifications sont les bienvenues. D’autres programmes, tels qu’au RYA et aux Glénans, enseignent la navigation électronique de manière décomplexée. La modification au programme canadien de plaisance constitue une première étape de modernisation qui se rapproche des pratiques établies et des nouvelles réalités.
Au delà des formations théoriques, le meilleur apprentissage des fonctionnalités de l’AIS sont pratiques, en navigation embarquée et dans une zone de trafic achalandée. On apprend rapidement l’usage du CPA et du TCPA, de même que la manière d’accéder aux informations secondaires via l’ordinateur de bord. Pour le faire, il faut bien sûr un AIS à bord.
Références
Voile Canada (2023). Basic Coastal Navigation, document récupéré en ligne le 10 avril 2024 à partir de cette adresse.
Garde Côtière Canadienne (2023). Aides à la navigation du système d’identification automatique, document récupéré en ligne le 10 avril 2024 à cette adresse.
